תקלות תפעול ופתרונות עבור מתקן קידוח עיגון רב תפקודי

תקלות תפעול ופתרונות עבורמתקן קידוח עיגון רב תפקודי

נדנוד מוגזם במהלך הקידוח עם מתקן קידוח העיגון הרב תפקודי

גורמים: מוט מקדחה מעוות או כפוף; שרוול צ'אק שחוק; רגל אוויר שחוקה.

פתרונות: השתמש במוטות מקדחה מוסמכים; בדוק אם יש בלאי של שרוול הצ'אק והחלף את הציר אם נשחק.

אי דחיפה והתקנת מוט העיגון למקומו

סיבות: דחף ידני לא מספיק; חוסר יישור בין אסדת הקידוח לחור העיגון; שימוש במחסניות שרף לא מתאימות או מוטות עיגון מכופפים.

פתרונות: הגדלת דחף ידני; יישר את אסדת קידוח העיגון הרב תפקודי עם חור העיגון; בדוק אם מחסניות השרף עומדות בדרישות והשתמשו במוטות עיגון מוסמכים.

דחף נמוך מרגל האוויר או אי ייצוב בנקודת ההגדרה

גורמים: חסימת מעבר אוויר; שסתום פליטה דולף; אטמים פגומים ברגל האוויר.

פתרונות: בדוק את מעבר כניסת האוויר של רגל האוויר כדי להבטיח זרימת אוויר חלקה; בדוק את האטמים של שסתום הפליטה לאיתור נזק והחלף במידת הצורך; בדוק את האטמים של רגל האוויר לבלאי והחלף חלקים בלויים.

מומנט תגובה גבוה מורגש על הידית במהלך הקידוח

גורמים: לחץ אוויר גבוה, לחץ מים נמוך; מקדח פגום; עלייה פתאומית בדחף במהלך הפעולה.

פתרונות: בדוק אם ערכי לחץ האוויר והמים תקינים; לבדוק ולהחליף מקדחים פגומים; לשפר את שיטות הפעולה כדי להבטיח פעולה חלקה.

סיבוב מנוע איטי  

גורמים: לחץ אוויר נמוך; חסימה או דליפת אוויר חמורה בצינור היניקה.

פתרונות: בדוק את לחץ האוויר, שאמור להיות 0.4–0.63 MPa; נקה סתימות בצינור היניקה על ידי ניפוח נקי, נקה או החלף את המסנן והמסך, או החלף את צינור היניקה.

מהירות קידוח מופחתת שלמתקן קידוח עיגון רב תפקודי

גורמים: לחץ אוויר נמוך; שימוש במקדחים לא מתאימים; בלאי יתר של המקדחה; תצורת סלע קשה; לחץ מים נמוך; בלאי חמור של מיסבים או גלגלי שיניים.

פתרונות: בדוק את לחץ האוויר וודא שהוא מגיע לערך סביר; השתמש במקדחים מותאמים כראוי; להפחית את מהירות הסיבוב ולהגדיל את דחף רגלי האוויר; בדוק את לחץ המים, שאמור להיות 0.6-1.2 MPa.