English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski כפי שכולנו יודעים, בשימוש באסדות קידוח עיגון רב-פונקציונלי הידראולי מלא, צינור הקידוח הוא אחד החלקים הנשחקים ביותר. לכן, צמצום הבלאי של צינור המקדחה ככל האפשר היא אחת הדרכים לחסוך בעלויות. אז איך נוכל להאריך ביעילות את חיי השירות של צינור המקדחה?
קרא עודHydraulic system contamination is a major cause of hydraulic failures. מזהמים הנכנסים למערכת עלולים להאיץ בלאי, צריבה, שריפה או אפילו נזק לרכיבים הידראוליים, לגרום לתקלות בשסתומים או להוביל לרעש. מזהמים עלולים לסתום את חורי המצערת או הרווחים של רכיבים הידראוליים, לשנות את ביצועי המערכת, לגרום להפרעו......
קרא עודהשטח העצום של סין מקיף תצורות גיאולוגיות מגוונות ביותר בין האזורים המזרחיים, המערביים, הצפוניים והדרומיים שלה, וכתוצאה מכך תנאים גיאולוגיים מורכבים ביותר לעיגון בנייה. כתוצאה מכך, קיימות כמה דרישות ביצועים ספציפיות עבור אסדות קידוח עיגון רב תפקודי.
קרא עודעד כה חלו שיפורים משמעותיים בציוד קידוח עוגן מקומי, אך עדיין קיים פער גדול בין תעשיית קידוחי העוגן בסין למדינות זרות. קיים צוואר בקבוק גדול במחקר התעשייתי והאקדמי של מרכיבי מפתח. למרות שזה משקף שפיתוח רכיבי מפתח של מכונות קידוח עוגן עדיין בפיגור, מצד שני, עדיין יש לנו הרבה מקום לפיתוח. מבחינת מנועים......
קרא עודתהליך הקידוח של אסדת קידוח עיגון רב תכליתית משתמש בשיטת הקידוח הסיבובי עם לחץ מים ליצירת חורים. לפני הקידוח, צוותי התכנון, הפיקוח, הגיאולוגיים והבנייה צריכים לקבוע את מיקומי החורים בהתבסס על התנאים הגיאולוגיים באתר. יש לשים לב להיבטים הבאים במהלך הקידוח:
קרא עוד